Fase F

{
  "compiled": {
    "params": {
      "level": "smk",
      "subject": "teknik-bodi-kendaraan-ringan",
      "phase": "f"
    },
    "phase": "f",
    "pdfList": [
      {
        "pdf": "https://drive.google.com/file/d/1CBmOXrMrDhYavYOUM_3VPAUMINLPcFVF/view?usp=sharing",
        "tags": ""
      },
      {
        "pdf": "https://drive.google.com/file/d/1IwwgYxH_OCaU1kARQiyk5E71LJzV_vXI/view?usp=sharing",
        "tags": ""
      }
    ],
    "generalInfo": "Pada akhir fase F, peserta didik mampu memahami perbaikan panel bodi dan rangka, pemeliharaan dan perbaikan kelistrikan dan aksesori, pengecatan bodi, serta pemeliharaan dan perbaikan interior.",
    "elements": [
      {
        "name": "Panel Bodi dan Rangka",
        "content": "Pada akhir fase F, peserta didik mampu memahami klasifikasi konstruksi bodi kendaraan, menganalisis efek tumbukan, menerapkan prosedur estimasi kerusakan bodi kendaraan; menerapkan pelepasan, pemasangan dan perbaikan ringan panel bodi, pintu, fender, perbaikan panel tertutup; prosedur pengelasan pada panel, menerapkan prosedur penyambungan panel dengan teknik pengelasan; mengevaluasi penggantian dan pengukuran dimensi panel utama; melakukan proses perataan panel dengan dempul; merancang dan membuat panel dari bahan baja dan fiberglass atau bahan lain (gambar teknik manual atau CAD Computer Aided Design, melakukan proses perbaikan panel dari bahan baja dan fiberglass atau bahan lain. Semua pekerjaan dilakukan dengan Prosedur Operasional Standar (POS) yang tepat. Penerapan K3LH dengan menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) sesuai jenis pekerjaan."
      },
      {
        "name": "Kelistrikan Bodi dan\r\nAksesori\r\n",
        "content": "Pada akhir fase F, peserta didik mampu menganalisa gangguan pada sistem lampu otomotif, gangguan pada power window, gangguan pada central lock, gangguan pada sistem wiper, gangguan pengaturan mirror, gangguan pengaturan sunroof, mengevaluasi kinerja kelistrikan bodi; pelepasan dan pemasangan pelindung/moulding, pelepasan dan pemasangan sticker/wrapping, pelepasan dan pemasangan spoiler, pemasangan body  kit, penerapan hiasan trim. Semua pekerjaan  dilakukan dengan Prosedur Operasional Standar (POS) yang tepat. Penerapan K3LH dengan menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) sesuai jenis pekerjaan."
      },
      {
        "name": "Pengecatan Bodi",
        "content": "Pada akhir fase F, peserta didik mampu memahami penerapan prosedur persiapan panel, penerapan prosedur pemakaian bodi sealer, penerapan prosedur persiapan material dan peralatan untuk perbaikan; penerapan metode pendempulan, penerapan metode surfacer; penerapan metode masking bagian yang tidak diperbaiki; mengevaluasi penyesuaian warna/ color matching, penerapan metode color mixing,  prosedur perbaikan kecil/touch up, prosedur perbaikan sebagian; prosedur pengecatan panel plastik; mengevaluasi dan mengatasi kegagalan pengecatan; penerapan metode pengkilapan/ polishing  dan coating. Semua pekerjaan dilakukan dengan Prosedur Operasional Standar (POS) yang tepat. Penerapan K3LH dengan menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) sesuai jenis pekerjaan."
      },
      {
        "name": "Interior Bodi Kendaraan",
        "content": "Pada akhir fase F, peserta didik mampu melaksanakan pelepasan, pemasangan, dan perawatan kaca; penerapan pelepasan dan pemasangan lapisan kaca film; penerapan pelepasan dan pemasangan plafon, trimming, merancang pembuatan cover jok; pelepasan dan pemasangan dashboard; melakukan pemasangan dan pembongkaran sabuk pengaman; penerapan pelepasan dan pemasangan karpet bodi. Semua pekerjaan dilakukan dengan Prosedur Operasional Standar (POS) yang tepat. Penerapan K3LH dengan menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) sesuai jenis pekerjaan."
      }
    ]
  },
  "subject": "Teknik Bodi Kendaraan Ringan"
}